ETCはつかえるか？

週末の高速道路がETCだと安くなるとかですとか．．．

ETCの取り付けに助成金がでるのですがバイク用のETCは生産が追いつかなくて予約もできない状態でした。
練馬のNAP’Sで昨日から受付を再開したのをHPで知り今日行ってきました。
が、取り付け予定日は5月9日。
バイクの助成は今回は5万台らしいのですが取り付け日前までに5万台に達してしまうと助成は受けられません。
4月1日現在ですでに17,081台となっております。
車のほうなんて95万台なんだけどすでに助成を受けたのが80万台を超えているので終わり寸前て感じです。

助成を受けられない場合ETCをつけるかという問題。
いまのところ週末とか夜とかに特に割引率が高いようなのですが．．．．
高速に乗ってどっかに行く（バイクで）の場合、土日にかかわらず出ることが多いし、夜に走ることはまずない。
車でレンタカーの場合はETCカードさえ持っていればいいのですからこの場合は除外。
バイクでETCは財布を取り出さなくて便利とか．．．．私の場合、人間ETCが後ろに乗っていることが多いです。

安ければつけてもいいけどねーって感じなので、「助成終わってたら、また今度の助成の時にね。」ってところです。

一応NAP’Sで申込みを済ませて店をうろうろ。

ツーリングシーズンですから必要なものを．．．．と。
雨に降り続けられるとウインカーが点滅しなくなる問題がありました。雨男だったおととし位から。
ウインカーに水が入って漏電しているようです。
ウインカーの中がひどく錆びて電球が取れなくなっているのもありますので交換部品（ウインカー本体）を買いました。
すると．．．新しく防水キャップが付いているじゃないですかー。オプションで防水キットなんてのも出てるし．．．

やはり問題があったんだろうなぁ。（しかも挿絵はCB１３００SFの画像だって！）

もちろん防水キットも買って来ましたよ。準備は万全に！ですから！！
でも、電球を買うのを忘れていました(-_-;)
工具箱にもこのウインカーに合うミニサイズのダブル球はなし．．．
あっ、バイクの中に予備球入れてた！！

と、喜んで見に行ったら普通サイズのダブル球でした。「電球切れても、使えないジャン！！」
しかも、フィラメント切れているしー