十三夜

人恋しと泣けば十三夜・・・・です。
今回のツーリングで破損してしまったメーターカバーを分解修理。
メータを外したCB１３００はなんともお間抜けな格好になっています。
６年前の今頃にもメーターを破壊したことがあったなぁ．．．
ツーリング中に一旦死んで復活したウインカーの原因は何かとバッテリーの電圧を測ってみましたがエンジン停止時で13.8V、アイドリング時で13V、3000rpmで14.8V、5000rpmで14V。
特に電圧が低いわけではないのですがこの値が正常なのかどうかは不明。
北海道の帰りに動作がおかしかったスピードメーターも今回のツーリングでは一回もおかしくならなかったのでまだしばらくは電装系の様子見なのかなぁ。走行距離が増えるにつれて不安要素は増えて行きます。
海に行く予定の今週末は毎度のように雨マークが点いています。
うまくまた外してくれよ＞予想やさん。