タイヤ交換

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来週は長野−高山−富山−新潟と1000km以上のツーリングになるので
タイヤを交換してきました。
前回タイヤ交換をしたのは去年3月でそれから1万キロ走っていないです。
タイヤ交換したときにタイヤの減りは早めですとタイヤショップの人に言われたとおり。
ツーリング用のコンパウンド固めのタイヤなのになぁ。
今回も同じダンロップなのですが今年発売されたロードスマートです。タイヤのもちは良くなっているということですが果たして...
タイヤの厚み分ポジションが上がるせいなのかタイヤの特性がちがうせいなのか人のバイクに乗っているような感じです。
あとは前ブレーキパッド交換、プラグ交換を来週までにする予定です。エアフィルタもショップに在庫があれば変えとくかな?
現在の総走行距離計51000km

3000Kmで1000枚

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旅行中コメントを下さった皆様ありがとうございました。無事怪我もなく。キップも切られず帰ってまいりました。
タイヤのスリップマークが擦り切れてきたのとスピードメーターの挙動がおかしくなったのが憂鬱なくらいです。
体重はプラス1Kg。減らす予定だったんだけどなぁ。最終日の宴会が効いたか?
仙台の帰りに茨城の友人宅で宴会をして外環の大泉ICを出たあたりでバイクのオドメーターが50000Kmをさしました。
今回のツーリングでは3000Kmを走り写真は1100枚を越えていました。
そりゃ電池もなくなるはずだ。
(タンデムシートからの写真で景色がほとんどです)
これからゆっくりと写真整理します。いや!その前に仕事が待っていました。
まぁ、ボチボチと....
あっ神の子池行きましたよ。ダートが長いのには冷や汗をかきました。

南へ?向かうのか?

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すでに気温は34℃を超えています。
北に逃げるにはいい日だ。
いい景色を携帯電話から何回かアップできるかな?
バイクはブレーキ関係の整備を終了し、こちらで準備していかないといけないものはランタンのマントルくらいになったので新宿まで買いにいきました。
目的のものを手にレジの前に立つと自転車用のコンパスが積んであって一個100円也。
ちょっと取り付けの太さを調整したらバイクのハンドルバーに取り付けられそうなので購入しました。
100円なりなのか重量バランスが悪いようです。
加速すると必ず手前が北になります。
走っている間中加速しているわけではないけど走っている間のほとんどは南へ向かって走るバイクになってしまいました。
行ってきます。

12,000Yen/(Km/h)

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今日は東京流通センターにAIGLEのファミリセールに、隣でやっていたアシックスのファミリーセールにも顔を出しましたがめぼしいものは見つからず首都高速で木場でやっているエバニューのファミリーセールに。
防水液とかディバッグとかちょっとだけ買い物をして帰途についたのです。
前回のエバニューのファミリーセールのときはこのあと昼から呑みにいき7時ごろにはみんなぐでんぐでんという大騒ぎがあり、その前のときはバイクで行って帰りに捕まったんだよなぁ...
写真は青紙ですね。そのときの写真ではなく今日の午後。またまたやりました。ん?やられましたか?
ひとつ確かめられたのは警視庁は一般道は20km/h以上の速度超過で取締りをするということ。
「他県ではもっと厳しいところもありますので気をつけてください」とのことでした。
あと1km/h遅かったら何もなく通り過ぎることができたのになぁ。
あっ、あと違反のときに名前を書いて当たり前のように「ここに左手の人差し指を....」と拇印を押すようにいわれるのすが。ちょうど印鑑を持っていたので「印鑑でいいんですよね」と確認したらなにも問題なく印鑑ですみました。
拇印を押すのってほかの時にはないですから違反のときの拇印ってすごく「罪を犯した」って感じてしまうのですが印鑑だと気が楽ですよーって違反で捕まるのはいやですね。
今度からエバニューのファミリーセールは電車で行きます!
めずらしく星の見える七夕の夜になりそうです。

再びの北海道へ

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もう一回夏の北海道を走りたいという気持ちになったのはなぜなんだかよくわからないのです。
2年前に行き残したところがあるからなのか、もう一度見たいところがあるからなのか?
つるに小型二輪免許を取ってもらって小さなバイク2台で行くのも魅力的でしたがそれの実現はいつになることかわかりませんし、次にバイクを乗り換えるとしたら排気量は半分くらいのバイクかもっと小さいでしょうからタンデムで北海道を走るのはパワー不足を感じてしまうからというところでしょうか?
なにより涼しくて遠くまで来たという到達感があるからかな?
他にも行きたいところはいっぱいあるのにね。すべてをやるには時間が少なすぎます。
うまく船の予約も取ることが出来ましたしね。
朝9時から電話で予約を取ろうとしましたがぜんぜんつながらず。意外なことにインターネットでは簡単に取れてしまいました。
式根島に行く東海汽船だとインターネットがぜんぜんつながらなくなるので勘違いなとり方をしようとしてしまっていたのです。
ここしばらくは北海道の地図ばかり見ています。

鎖につながれた

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近頃バイク駐車(輪)場増えてきたみたいですね。
日曜日に池袋へいろいろと買出しにいったのです。バイクで。
いつも止めるダイビングショップの前に今日もとめようと思っていたのですが信号で停車したすぐ右側にバイク駐車場の看板があったので初めて鎖で繋ぐタイプの駐車場へ入りました。
ここは30分200円。歩いてダイビングショップに向かったのすが途中に30分100円のところもありました。
しかし2倍ってどうよ?相場がまだ決まっていない業界のようです。
昨日始まったドラマでは高円寺がしょっちゅう出てきます。
どうも主人公が住んでいる街が高円寺という設定のようです。

C100

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タバコのキャメルのポスターにC100が使われています。
これは1958年に作られたスーパーカブの初期型になります。
100となっていますが排気量は50ccです。
エンジンのマウント形式から「吊りカブ」とも呼ばれているらしい。
後ろにおかもちみたいなのが見えるけど現役配達バイクなのかなぁ?
西から前線が近寄ってきて
風が強くなってきました。
現在の気温20℃。
あと2週間もしたら桜も咲いてしまうんだもんねぇ。
週末は還付金祭りで原宿のメキシコ料理店に。
普段は高円寺でしか飲まないので場所が変わると緊張しますね。
新鮮でオモシロカッタ。

ブレーキパッド交換(できず)

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明日は三崎まで、月曜日は茨城まで行くのでリアブレーキのパッドを交換しようかと思ってキャリパをはずしたのですが...
だめです。
ブレーキのカスで汚れすぎててブレーキクリーナーが無いと交換できないくらい。
なのにブレーキクリーナがきれていました。
パッドも思ったより減っていなかったのでもう少しこのままでいいかな。
携帯で写真撮ったのだけどピントが随分手前にきてるなぁ。
アリの巣メットはゴミ袋に入れられて....
いや、捨てていません。
水性の殺虫剤を中に充満させました。(いいのか?)
1時間後、今度はお湯責め。おなかの大きなアリが流れ出てきました。
今度こそだいじょうぶかな?

CB1300SF

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今回のトップ画面にも使用しましたが、ツーリングフル装備の状態の写真を今まで載せていませんでしたので...
このバイクに乗りはじめて2年半を過ぎました。
重いことと燃費の悪いこと以外には大した不満もなくきました。
まあ、重いのは随分困りものなのですけどね。しっかしマフラーだけで22kgあるってのはなぁ...軽い社外品はサイドバッグが付けられなくなるしうるさくなるから付けられないし軽量化の方法はなさそうです。
車重が246kgあるこのバイクにこれくらい荷物を載せて二人乗ると全部で400kg超になります。走っているときにはいいけど、とまっている時の取り回しがつらい。バックギヤが欲しい。
今日のちびちびツーリング(125cc以下限定)は悪天候のため中止。
IslandHoppersは開設して2年になりました。
カウンターは今日辺り10000カウントを突破しそうです。

CB750FOUR

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信号で止まった交差点の角のバイク屋に停めてあったホンダドリームCB750FOUR。
乗ってみたいなあと思うけど維持費が今まで以上にかかるんだろうなぁ。