ダスト問題

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カメラのシャッターカウントが200ほどになったのでf/22に絞り込んで久しぶりの青空を一枚

あ”ーー (-_-;) やっぱり出ています 画面の左上

このカメラはセンサーのダスト問題で一時期騒がれたこともあり販売期間は短く次の機種に更新された履歴を持つニコンD600なのです

販売はとうに終了していますが新古品が安くで買えましたのでD7000から乗り換えました(レンズのAPS-Cからフルサイズへの移行のほうが大変でした)

左上にダストが集中するのがこの問題の特徴、拡大してみると...

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しどいです(-_-;)

絞りを絞り込むほどセンサー上のダストが見えやすくなるので開放あたりで使う分には気にならないのですが開放でしか使えないカメラを買ったわけじゃない。
ニコンはD600のセンサークリーニングをずっと無料で行ってくれると発表していますし
今日あたり新宿のニコンサービスセンターにでも持ち込むか...などと考えておりましたが
一応念のためとレンズはずしてミラーアップしてカメラ下向けた状態でブロワーで吹いてみたら...

問題解決 (^_^;) きれいさっぱりなくなりました

オイルダストと呼ばれるブロワーで吹いても飛ばないダストではなかったようです

でもしばらくは要チェックだなぁ

ほぼ一年前

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去年の5月1日夕方の大浦海岸からの写真

ほぼ一年前と言ってよいくらいG.W.が近づいてまいりました

荷物をまとめて送る準備をしないとね

10年、70,000km

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2005年4月からバイクでの高速道路二人乗りが出来るようになるということでタンデムでの北海道ツーリングを目的にバイクの免許を大型に変更、二人乗りでのキャンプツーリングするための荷物を積載可能なガタイを持つバイクとしてCB1300を2014年6月に購入しました

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その年の夏は四国経由で九州まで東京から徳島までをフェリーで移動し真夏の四国 暑かったなぁ

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九州へのツーリングはこのときを含めて2回

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そして、走りたかった北海道 行きたかった宗谷丘陵

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果てしなく道が続くサロベツ  北海道は左回り1回、右回り2回、道東めぐり1回の計4回

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どこまでも連れて行ってくれたバイク、どこまでもついて来てくれたタンデムライダー

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一時期はマスツーリングもよく行きました 必ず夜は宴会付き(^^)

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残雪の頃も、若葉の頃も

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みんなで凍えたのがよい思い出です

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思い出は尽きませんが...

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別のライダーが北海道の大地を走ってくれることを願って  さようなら

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桜坂

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中学の後輩である福山雅治の名曲である「桜坂」に歌われるさくら坂に行ったことがなかった

まぁ、学年が4年ほど離れているせいもあり同じ時期に中学校に行っていたのではないのですが自身の出身を紹介するときによく引き合いに出させてもらっている。

 

その彼の桜坂である。

  

どうせ行くのなら桜の時期と思いながら10年ほどが経ち、たまたま今日客先に呼ばれて、地図を見ると帰る途中でちょっと寄り道するとさくら坂があるので桜満開の今日行ってみたのであります。

ちょっと時間が遅いのとコンパクトカメラしかもっていっていないのが残念なくらいの桜花吹雪

たくさんの人がカメラを片手に桜を見に来ていました。

  

きっとみんな「君よずっと幸せに~」と口ずさんだり、心の中で熱唱したり...(^^♪

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さて、今週末は土曜日、日曜日と花見の連ちゃん。

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予報は思わしくないのですが、恵まれるか?降られるか?

カブメンテ

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キャブレターあたりから染み出してくるガソリンがなやみの種のカブ90

「ポタポタ」ではなく「じんわり」なんで長い間止めているときに燃料コックをOFFにしておけばいいのだけどほって置いても自己治癒するわけもないのでキャブレターのガスケットセットを買ってきて交換しました

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 こんなの

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漏れている場所はだいたい特定できているのでそこのパッキンさえ換えればいいのですがせっかくガスケットセットを買ったので目に付くところのうち調整不要の箇所について開けては交換していきます

燃料コックのところのフュエールフィルタもついていたので交換

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パーツクリーナーを吹きつけながら分解していったのですが前半の早いうちにパーツクリーナー終了(-_-;)

外観はそのままでということで交換作業終了

前カゴも新聞屋くらいでかいのに交換しました

白木蓮

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白木蓮(はくもくれん)の花が咲き始めました 去年よりちょっと早いか

—–
花びらは太陽の光を受けて南側がふくらむため、花先は北側を指す。
(「つぼみ」の頃は片方にそり返っている)
このことから、「磁石の木」と呼ばれることもある。
—–

らしい

例年これが咲いたら2週間後に桜が咲きます

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新しいレンズのピント微調整中

いままでの18-35mmと比較して大幅なズレはなさそうです 

あんまり神経質なレンズではないからともいえますが手間のかからないいい子のようです

コンパクトカメラで

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法事で帰った週末九州

離着陸時にデジタルカメラ等電子機器が使えるようになってはじめての夜飛行であることを忘れていました

今回はコンパクトカメラしかもって来ていません

では、果たしてどれくらい撮れるのか?と撮ってみましたの福岡-羽田路線

第一の失敗は席の位置です。主翼に近すぎて離着陸時は主翼の前照灯が窓外側を照らし乱反射(-_-;)
かといって主翼の後ろ側も排気で画像が揺らぎます。今回はB737の10列目でしたがもう3列は前じゃないと。

福岡空港を離陸してすぐの写真ですがフォーカスをマニュアルにしてISO6400 1/20sec f/2.5(Nikon P340)

室内灯の反射もあるし離陸後でも300km/hは出ているでしょうから期待した画像は撮れませんでした

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羽田に向かう四国上空辺り、高度は約10,000m

手元が見えにくいほど室内灯が暗い状態になる時間は20分ほどしか有りませんでしたがその時に

南向きの空は東南東に満月が出ていますが星も見えます ISO3200 1/2sec f/1.8(Nikon P340)

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明るい星が無いのと天の南極に近い辺りにあるため国内ではあまり見ることの無いりゅうこつ座なんて星座も10000m高度があるため見えています

まぁ、ノイズだらけの画像失礼しました (^_^;)

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菜の花満開の九州でありました

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九州産のカキはもうそろそろ終わりの頃、あらかぶを4匹買って帰りました

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うちの梅干を成らせる梅が夕日に照らされて 春はあちらこちらから

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カブにメッツラー

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G.W.の式根島行きの船を取ったのでカブのタイヤもそれまでに交換しておこうとあちらこちらに電話

いつもCBのタイヤを交換しているところに問い合わせるもピレリのCITY DEMONはフロント用が長期欠品中、ミシュランのM35,M45セットはM45が生産終了でリアにもM35をはかせるしかないとのこと(-_-;)

不本意ながら大泉の大手バイク用品ショップに問い合わせたらCITY DEMONの取り寄せが出来ます。
ただし取り寄せ注文は来店してでないと出来ないというのでしょうがなく大泉まで。

ナップス大泉店(!)の屋内駐車場にバイクを止めタイヤを展示してあるエリアを通りながらカブ用のタイヤ何を置いているのか見てみたら確かにCITY DEMONのフロント用だけがない。カブ50用のサイズ(2.50→2.25)だったらあるからそれでもいいかな~とも。
と、その棚の端に在庫のみセールで一本2200円のタイヤが置いてある。
しかもカブ90用のサイズ(2.50-17)だけ3本!!
ちょっと見たことの無いパターンで前後共用だけどメッツラーだから(?)大丈夫かとこちらを取り付けてもらうことに変更。
交換工賃は変わらないけどタイヤ代は半額で済むしね。
このメッツラーのME22というタイヤはまだ発売まもなくて日本のカタログには載っていないらしい。どうして安売りかも不明。

交換してもらって家までの短い距離しか乗っていないけど、今までのOEMタイヤよりは高速でのブレが少ないかな。

そして...妄想してしまうのです

今年の夏にカブで....  海岸線1000kmの道のりは暑そうだなぁ

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わかめしゃぶキャンプ

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毎年恒例のわかめしゃぶキャンプへ

土曜日は一日中晴れ!!の予報だったのに現地に着く頃にはどんよりとした天気に

「今夜は月も早く沈むし星撮るぞ」と持ってきた三脚も水タンクぶら下げグッズに成り下がり...(-_-;)

テントなどの設置をして、昼の潮が引いているうちにと海岸を歩いてワカメの新芽を拾い集めているうちにワカメに惹かれて集まったのは11人

この季節にしては大所帯でしたね

曇っていたおかげ(^_^;)でそんなに寒くなかったし心配だった風も無風でしたので思う存分宴会を楽しめました

次は花見かなぁ なんていいながら花見の打ち合わせもしなきゃなんて予定を立てていたり...

みなさん、お疲れ様でした

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北極星のズレ

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珍しくうちから北側の空を撮りました
18時にカメラをベランダにセットして放置して3時間 角度で45度分ですね(^_^;)
飛行機とかヘリとか人工衛星とかずいぶん写りこんでいますが...円を描いている中心にある明るい星が北極星
地平線から上ってきているのが北斗七星、右側の一番明るい星は木星です

北極星は天の北極から0.7°ほどずれているのだとか

10(15)mm f/6.3 20sec ISO400 を552枚合成 データからもわかるように露出不足&空が明るすぎです

久しぶりに動画

それにしても近頃星ばっかり